Grúa aérea de una sola viga

La grúa puente de una sola viga es un equipo de elevación pequeño y liviano, compuesto principalmente por un polipasto eléctrico, una estructura metálica, un mecanismo de operación de vehículos grandes, un dispositivo de control y un dispositivo eléctrico.

La capacidad de elevación de una grúa monoviga eléctrica suele oscilar entre 1 t y 32 t, con una envergadura de 7,5 ma 31,5 m. Opera sobre el ala inferior de la viga principal a través de un polipasto eléctrico para levantar y transportar objetos pesados. Según diferentes diseños y configuraciones, las grúas eléctricas de viga única pueden adaptarse a diversos entornos de trabajo interiores, como fábricas, almacenes, etc. Sus métodos de operación incluyen operación de manija, operación de cabina y operación de control remoto. Al usarlo, se debe prestar atención a las normas de seguridad y se deben realizar inspecciones y mantenimiento regulares para garantizar el funcionamiento normal del equipo y extender su vida útil.

La estructura principal de una grúa puente de una sola viga incluye un mecanismo de elevación, un mecanismo de operación de la grúa, una estructura metálica y un equipo de control eléctrico.

• Mecanismo de elevación: como mecanismo de elevación, un polipasto eléctrico puede levantar objetos pesados ​​y moverse longitudinalmente a lo largo de la viga principal para transferir mercancías.
• Mecanismo de operación de la grúa: Adopta una forma de conducción separada, impulsada por un motor para impulsar el reductor y hacer funcionar el grupo de ruedas. La banda de rodadura de las ruedas es adecuada para circular por pista.
• Estructura metálica: los componentes principales-que soportan la carga de la viga principal y la viga final cumplen con las disposiciones de JB/T1306-2008. La viga principal generalmente se forma enrollando placas de acero en ranuras en forma de U, que se sueldan con vigas en I para formar una viga de alma sólida en forma de caja. La viga final se suelda con placas de acero y se perfora después de soldar. La viga principal y la viga final están conectadas mediante pernos.
• Equipo de control eléctrico: el motor eléctrico adopta un motor de freno de jaula de ardilla cónico. El polipasto eléctrico y toda la máquina están equipados con dispositivos de seguridad, como interruptores de límite de altura de elevación, interruptores de límite de extremo de vehículos grandes, etc. El mecanismo de elevación está equipado con un limitador de peso de elevación como mecanismo de protección contra sobrecargas. Los vehículos grandes y pequeños, así como los motores de elevación, los gabinetes de control eléctrico y los interruptores de alimentación principales, tienen funciones a prueba de agua y son adecuados para operaciones en exteriores.

• Taller de fábrica: se utiliza para transportar equipos y materiales pesados ​​para mejorar la eficiencia de la producción.
• Centro logístico de almacén: Complete de forma rápida y precisa la carga, descarga y apilado de mercancías, reduciendo los costes laborales.
• Obras de construcción y puertos: Garantizar la seguridad y eficiencia de la construcción y el transporte.
• Los grandes talleres de producción o almacenes requieren manipulación y posicionamiento frecuente de objetos pesados, y las grúas equipadas con cabinas de conductor pueden satisfacer mejor estas necesidades.
• Líneas de producción o almacenes con altos niveles de automatización: Las grúas eléctricas monoviga sin cabina de conductor pueden operarse a través de control remoto o estaciones de control en tierra, adecuadas para escenarios de operación simples y repetitivos.

En general, el hecho de que una grúa eléctrica monoviga esté equipada con una cabina de conductor depende de los requisitos reales de la aplicación. En escenarios que requieren una operación eficiente, precisa o altos requisitos de seguridad, las grúas equipadas con cabina tienen más ventajas; En operaciones sencillas, repetitivas o situaciones con espacio limitado, las grúas sin cabina son más adecuadas
 

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